Man måste ju försöka förbättra tiderna på strippen yttligare så intercoolern åker bort, så nu har kompressorhuset fått en annan utgång och turbon är "innvikt" så mycket det går mot motorn genom att vinkla grenrörsflänsen vid turbon, tanken är att jag ska fräsa nya styrkronor med mindre offset och på så sätt kunna flytta bakhjulet lika mycket bakåt.
Det är osäkert om jag hinner med att göra styrkronorna tills första Malmö tävlingen.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar